antony
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 56
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 1-2020
Κινητήρας: 1,5
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Μπεζ
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 9ος 2023
Όνομα: Αντώνης
|
Post by antony on Dec 19, 2023 21:17:37 GMT 2
teo ευχαριστώ για την άμεση απάντηση.
Άρα στη τετραετία που κυκλοφορεί έχει άλλαχτη η μπαταρία άλλα δεν μπορώ να ξέρω πότε.
Υπάρχει περίπτωση να έχει πρόβλημα ο ανορθωτής ή το αλτενέιτορ ?
Ρωτάω γιατί παρατήρησα από προχτές, ότι το βολτόμετρο που έχω στη θέση του αναπτήρα από 14V-14,4V που μου έδειχνε, έπεσε στα 12V-12,8V σε όλο το φάσμα των στροφών.
Μετά από διαδρομή 30χλμ έδειξε πάλι 14 με 14,4V και μέχρι τα 50χλμ. που σταμάτησα για 2 ώρες. Στην επιστροφή η ένδειξη σε όλη την διαδρομή των 50χλμ. ήταν 14 με 14,4V.
Όμως σήμερα μετά από 12 ώρες σε μικρή διαδρομή 4ρων χλμ που έκανα η τάση έπεσε πάλι στα 12 με 12,6V και κάτω από 12V. Μέτρησα και με πολύμετρο πάνω στη μπαταρία και έδειξε περίπου τα ίδια.
|
|
|
Post by teo on Dec 20, 2023 7:34:03 GMT 2
Δεν υπάρχει πρόβλημα. Είναι η έξυπνη διαχείριση ενέργειας. Δηλαδή από την στιγμή που η μπαταρία είναι φορτισμένη δεν υπάρχει κανένας λόγος να συνεχίσει να φορτίζει το δυναμό. Με αυτό τον τρόπο έχεις οικονομία καυσίμου. Εάν δεν φόρτιζε θα σου έβγαζε μήνυμα στο καντράν. Μην ανησυχείς, όλα είναι οκ.
|
|
|
Post by gprot on Dec 20, 2023 10:53:18 GMT 2
teo ευχαριστώ για την άμεση απάντηση.
Άρα στη τετραετία που κυκλοφορεί έχει άλλαχτη η μπαταρία άλλα δεν μπορώ να ξέρω πότε.
Υπάρχει περίπτωση να έχει πρόβλημα ο ανορθωτής ή το αλτενέιτορ ?
Ρωτάω γιατί παρατήρησα από προχτές, ότι το βολτόμετρο που έχω στη θέση του αναπτήρα από 14V-14,4V που μου έδειχνε, έπεσε στα 12V-12,8V σε όλο το φάσμα των στροφών.
Μετά από διαδρομή 30χλμ έδειξε πάλι 14 με 14,4V και μέχρι τα 50χλμ. που σταμάτησα για 2 ώρες. Στην επιστροφή η ένδειξη σε όλη την διαδρομή των 50χλμ. ήταν 14 με 14,4V.
Όμως σήμερα μετά από 12 ώρες σε μικρή διαδρομή 4ρων χλμ που έκανα η τάση έπεσε πάλι στα 12 με 12,6V και κάτω από 12V. Μέτρησα και με πολύμετρο πάνω στη μπαταρία και έδειξε περίπου τα ίδια.
Με αφορμή το γεγονός που περιγράφει ο Αντώνης, να πω κι εγώ την εμπειρία μου από τις ηλεκτρονικές κινεζιές βολτόμετρα! Όλα καλά και χρυσά, αλλά όταν οι ενδείξεις αρχίζουν και αποκλείνουν, καλό ειναι να επιβεβαιώνονται από αξιόπιστο όργανο (όπως έκανε κι ο Αντώνης με το πολύμετρο), πριν από οποιάδηποτε άλλη ενέργεια! Σε ταξίδι με την μηχανή κατά τις 1.00 το βράδυ στην Εγναντία και μετά από οδήγηση 14-15 ωρών, η κινεζιά μου δείχνει 17-17,5V... Οι συγκεκριμένες μηχανές (αρκετών ετών κιόλας) έχουν μια συγκεκριμένη ευαισθησία στον ανορθωτή και αφού "βράσουν" την μπαταρία, αρπάζουν φωτιά Οπότε "χεσμένος" βγαίνω σε παράδρομο, τηλέφωνο σε οδική και αναμονή κανένα 2ώρο! Ψυχολογία σκατά κι μέσα στο δίωρο να προσπαθώ να σκεφτώ τρόπο να γυρίσω Αθήνα την επόμενη με ΚΤΕΛ, τρένα κτλ, χωρίς άλλα ρούχα από τον εξοπλισμό μηχανής (μπότες, παντελόνι, μπουφάν) . Εν τέλει έρχεται η οδική, μετράει με σωστό πολύμετρο, μπαταρία, αναρθωτή κτλ και όλα στις προβλεπόμενες τιμές... Χρειάζεται να πω, τι ήθελα να κάνω εκείνη την ώρα με το κινέζικο βολτόμετρο στον Κινέζο ? Γι αυτό λέω, καλά, χρυσά (και κυρίως φθηνά) τα γκατζετάκια (που όλοι μας έχουμε καμπόσα) αλλά όπου η λειτουργία που προφέρουν ειναι κρίσιμη, μακριά!!!
|
|
gringo
Full Member
Δημοσιεύσεις: 175
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2019
Κινητήρας: 1.3 tce 150
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Grey comet
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Όνομα: Γιώργος
|
Post by gringo on Feb 24, 2024 16:35:55 GMT 2
Μετά από 4.5 χρόνια άλλαξα κ εγώ μπαταρία. EFB 70ah φορούσε από εργοστάσιο και πήγα σε bosch στα ίδια χαρακτηριστικά. Μακάρι να κρατήσει . Μου εμφανιστηκαν μηνύματα για έλεγχο υποβοήθησης τιμονιού και esc τα όποια έσβησαν μόλις έκανα το τιμόνι τέρμα αριστερα-δεξια και επαναφορά στη μέση. Μένει τώρα να βάλω 4ψηφιο κωδικό για το media nav.
|
|
micro
New Member
Δημοσιεύσεις: 12
Μάρκα: Duster
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1500
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Μαύρο
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Αυτόματο
|
Post by micro on May 10, 2024 21:05:35 GMT 2
Στα 6 χρόνια τελείως ξαφνικά χάλασε. Η μόνη ίσως προειδοποίηση είναι ότι τον χειμώνα δεν κρατούσε το Start/Stop. Εβαλα μία Rombat EFB 70Ah από την αλυσίδα καταστημάτων Ιταλός 89 Ευρώ με δύο χρονια εγγύηση. Ειμαι στην Θεσσαλονίκη και πήγα στο κατάστημα της Μοναστηρίου. Ο μάστορας που την τοποθέτησε με έβαλε να μαρσάρω για να δεί εάν φορτίζει. Θεώρησε ότι δεν φορτίζει και με έστειλε σε ηλεκτρολόγο. Ενας πολύ καλός Ηλεκτρολόγος ειναι εκεί κοντά. Το πήγα σε αυτόν και με πληροφόρηε ότι φορτίζει κανονικά. Επομένως υποθέτω (σαν Ηλεκτρολόγος Μηχανικός που είμαι) τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν σταθεροποιητή τάσης στην φόρτιση και όσο και να τα μαρσάρεις η τάση φόρτισης παραμένει σταθερή. Απορώ για την έλλειψη γνώσεων στο ειδικό κατάστημα για μπαταρίες. Πάντως αυτή η απώλεια της μπαταρίας ενεργοποίησε κάθε λογής ένδειξη βλάβης με αποτέλεσμα να μην ξέρεις τι συμβαίνει. Μέχρι και βλάβη στο αυτόματο κιβώτιο έδειχνε.
|
|
|
Post by dusterman on May 11, 2024 1:17:06 GMT 2
Έξι χρόνια δεν τα λες και λίγα. Καλά κράτησε. Και το ότι δεν κρατούσε το start/stop είναι ισχυρή ένδειξη ότι η μπαταρία είχε εξαντληθεί. Υπάρχουν πλέον φτηνοί ελεγκτές-αναλυτές κατάστασης της μπαταρίας οι οποίοι είναι πολύ αξιόπιστοι. Πρόσφατα αγόρασα έναν για λιγότερα από 20€. Μετράει ποσοστό φόρτισης, κατάσταση "υγείας", εσωτερική αντίσταση, εκκίνηση κινητήρα, λειτουργία φόρτισης και στο τέλος σου προτείνει αν χρειάζεται αντικατάσταση πριν φτάσει να σε αφήσει στα κρύα του λουτρού. Αν όχι ο κάθε ιδιοκτήτης οχήματος, τουλάχιστον οι επαγγελματίες οφείλουν να έχουν έναν τέτοιο ελεγκτή και μάλιστα επαγγελματικό. Είναι τόσο φτηνοί πλέον! Ανέκαθεν τα αυτοκίνητα είχαν ρυθμιστή τάσης. Παλιότερα ήταν ένα ηλεκτρομηχανικό σύστημα που τον έλεγαν "ο αυτόματος". Σήμερα η ίδια δουλειά γίνεται με ηλεκτρονικά ισχύος ενσωματωμένα στο ίδιο το αλτερνέιτορ μαζί με την τριφασική γέφυρα ανόρθωσης. Η δουλειά του είναι να κρατάει την τάση στην έξοδο του αλτερνέιτορ σταθερή στα 14,4V ρυθμίζοντας το ρεύμα διέγερσης. Το ρεύμα αυτό τροφοδοτείται μέσω των ψηκτρών (καρβουνάκια) στο τύλιγμα της διέγερσης που βρίσκεται στον δρομέα του αλτερνέιτορ. Πάντως όταν η μπαταρία φτάσει στο τέλος της ζωής της και έχει μεγάλη πτώση τάσης στις χαμηλές στροφές, τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου δεν δουλεύουν σωστά. Μπορεί να βγούν άσχετες ενδείξεις βλαβών στα καλά καθούμενα. Ακόμα και η λειτουργία του κινητήρα επηρεάζεται και μπορεί να γίνει πιο τραχιά. Επίσης ζορίζεται το αλτερνέιτορ γιατί προσπαθεί να φορτίσει μία μπαταρία που είναι "τρύπιος κουβάς" και δεν φορτίζει ποτέ. Και αυξάνεται γι αυτόν τον λόγο και η κατανάλωση ελαφρά.
Έτσι καλό είναι να αλλάζουμε την μπαταρία μας πριν φτάσει εντελώς στα τελευταία της.
|
|
micro
New Member
Δημοσιεύσεις: 12
Μάρκα: Duster
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1500
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Μαύρο
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Αυτόματο
|
Post by micro on May 11, 2024 10:39:06 GMT 2
Πάντως ο Ηλεκτρολόγος που πήγα και είδε την μπαταρία μου έβαλε τις φωνές. Τι σκουπίδι κινέζικο σου βάλανε! Δεν υπάρχει μπαταρία Start/Stop κάτω απο 150 ευρώ! Γιατί δεν με ρώτησες κλπ.
Η αλήθεια: Rombat σημαινει Romanian Batteries και ήταν η μπαταρία που φορούσε το δικό μου αυτοκίνητο (εργοστασιακή).
Από το site της εταιρείας 2007 Nominalisation of Rombat as a regional supplier in the Renault panel.
2008 Rombat is among the nominees as a qualified supplier for PSA Peugeot Slovakia.
Κανείς δεν είναι τέλειος. Ειδικά στον χώρο των συνεργείων πρέπει να κρατάμε μικρό καλάθι.
|
|
|
Post by dusterman on May 11, 2024 14:11:54 GMT 2
Η αλήθεια είναι ότι κι εγώ αρχικά σχημάτισα την εντύπωση ότι έβαλες μία απλή, βασική μπαταρία για το όχημά σου και όχι start/stop. Οι μπαταρίες έχουν πολύ μεγάλο βάρος. Δεν συμφέρει, υποθέτω, να φτιάχνονται στην Κίνα και να εξάγονται στη Ρουμανία. Έτσι η Ρενώ προτιμάει να αγοράζει από την τοπική βιομηχανία, εφ όσον υπάρχει. Δεν ξέρουμε όμως αν οι μπαταρίες που φτιάχνει η Rombat για την Ρενώ είναι ίδιων προδιαγραφών με αυτές που πουλάει στην αγορά και μάλιστα σε τόσο φτηνή τιμή! Αν είναι έτσι τότε πρόκειται για ένα πολύ τίμιο προιόν στη μισή τιμή από τον ανταγωνισμό. Μακάρι να ανταποκριθεί στις προσδοκίες σου! Τα χαρακτηριστικά της πάντως είναι πολύ καλά για την τιμή της: www.rombat.ro/en/catalog/start-stop/efb/efb-12-v-70-ah/
|
|